Nutzfahrzeugwelten.de
Ja, auch Lkw - oder neudeutsch Trucks - gibt es als Oldtimer.
Und das Interesse steigt. Wir sehen das an den Zugriffszahlen auf unsere Nutzfahrzeug-Artikel. Und auch wenn ein Bulli gerne mal Bus genannt wird - er ist es aber nicht, sondern ein PKW-Kombi. Die echten Busse, natürlich nur die historischen, tummeln sich hier in unserem Internet-Magazin. Kaum zu glauben, aber schön, was da noch so auf unseren Straßen unterwegs ist...
Und deshalb haben wir das dazugehörende Web-Magazin hier eingeführt. Viel Spaß dabei!
Fotos: Oldtimerreporter.Haehnel
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- Geschrieben von: Stefan Müller
- Kategorie: Nutzfahrzeugwelten.de
Heute ist der T4 als "vollwertiger Bulli" weitgehend anerkannt. Und bei Sascha darf manchmal auch ein Volvo mit - aber nur als Anhänger.
Fotos: Oldtimerreporter.Müller
Deutschland vereint und spaltet sich gleichzeitig: VW macht sich daran, die letzten Überbleibsel des Heckmotor-Boxer-Prinzips in Gestalt des T3 abzuschaffen. Ein Aufschrei geht durch die Lande. Eine Hälfte der Rufenden stößt Freudenschreie darüber aus, dass VW mit dem T4 endgültig in der Moderne angekommen ist - die andere Hälfte bedauert genau das sehr. Dieser stocknüchterne T4 könne doch nicht die Nachfolge einer charmanten Ikone antreten, heißt es. ER werde nie zum Klassiker werden, sagen die kritischen Stimmen. Benutzen werde man ihn, fahren bis zum Totpunkt und dann still entsorgen. Aufheben und gar restaurieren, einen T4? Das können sich so manche 1990 kaum vorstellen.
Weiterlesen: VW T4 in der Kur – oder: Bretagne statt Geranien
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- Geschrieben von: Arild Eichbaum
- Kategorie: Nutzfahrzeugwelten.de
Übersee-Bus: Hier ein 1112 LKW-Fahrgestell mit argentinischem Aufbau - nach Deutschland "zurückgeholt".
Fotos(4): Daimler Truck
Ein üppiger Vorbau mag Sängerinnen zweifelhafter Güte zu Auftritten verhelfen, nicht aber dem Absatz von Lastwagen. Denn da zählte jeder Zentimeter Ladefläche, was Mercedes-Benz dazu brachte, 1959 die so genannten Kurzhauber mit reduziertem Vorderwagen einzuführen. Mercedes-Benz besann ...
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- Geschrieben von: VW / Dieter Haehnel
- Kategorie: Nutzfahrzeugwelten.de
Grandiose 28 PS und vier Gänge bringen die T1-Draisine ganz schön auf Trab. Fotos(2): VW
Am 8. März 2026 ist das große Bulli-Jubiläumsjahr zuende. Kurz vor Ablauf und nach vielen Feiern zum 75-sten setzte Volkswagen nochmal einen besonderen Akzent. Auf der Bremen Classic Motorshow am vergangenen Wochenende, die traditionell die Oldtimersaison eröffnet, präsentierte der Hersteller als besonderes Schmankerl den Klv 20, eine ehemalige Draisine der Deutschen Bundesbahn auf T1-Basis..
Weiterlesen: 75 Jahre Bulli: Die Straße ist nicht genug - der T1 kann auch anders
- "Berliner" Urgestein: Kaelble K 631 L
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- Produktion des VW Bulli startete heute vor 75 Jahren
- 75 Jahre Bulli - Abschied vom Heckmotor - vom T3 zum T4
- Zur Feier des Tages: Zigarre! - unterwegs im Ikarus 55
- Wissembourg - der etwas andere Bus-Stop
